中国航空新闻网讯：为提升厦门空管自动化系统常态化运行水平，技术保障部于2023年5月15日航后实施完成备用自动化系统软件升级，空管在解决前期问题与需求的站完障同时，进一步缩小了主备自动化系统差异，成备并在充分准备的用自前提下
，完成大流量下备用系统首次78小时连续运行保障。动化

优化升级强系统 。升级为完善备用自动化系统功效 、和常缩小主备自动化系统差异 ，态运终端运行室多次组织用户、厦门系统行保厂家三方沟通协调，空管根据前期系统软件运行情况和管制用户需求，站完障制定优化解决方案 。成备历经为期2个月的用自管制技保协同测试验证 、3次补丁再升级，动化新版软件最终通过技术中心评估认证 。5月15日，终端运行室组织技术骨干加班加点 ，经过协调申请、软件升级包校验 、软件版本核对、配置文件核对、数据核对更新 、系统备份、人员分工安排等准备工作后，于夜间完成文件导入 
、软件替换升级、全系统重启
、参数配置优化发布等环节 ，新版软件顺利升级上线，并通过检查验证。

技术提升保安全。为响应管制用户需求 
，终端运行室组织技术团队，精心准备资料、搭建操作演示平台，通过理论讲解和操作演示相结合的方式 ，分三场实施完成全体管制员备用自动化系统专项熟练培训 ，并配合提供测试平台作为管制辅助训练系统。

常态保障固运行。经过一系列的准备工作  ，备用自动化系统迎来了一场又一场的切换运行“小考” 。技术人员协同厂家工程师现场保障，实时响应管制用户需求，三方保持密切沟通配合 ，对系统配置持续进行优化完善 ，最终在连续运行78小时的“大考”中交出了完美的答卷 。

本次软件升级和常态化运行保障的顺利实施，彰显厦门空管站提升备用自动化系统常态化使用的决心，践行设备保障与管制运行之间良好的协作配合，双方共同努力 ，为备用自动化系统的常态化运行打造了良好的开端，夯实三基、筑牢运行，为空管安全运行保障做出新贡献
。

（作者：汽车专用电瓶）